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BATALHÃO
DE ARTILHARIA 2838
O
BART 2838
"OS
LOBOS - FORTES E ASTUTOS"
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CART
2325
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Cobué
LUNHO Miandica
ENTRE RIOS
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ÁLBUM
DE FOTOGRAFIAS de 1971/72 enviadas por A Melo da 2ª de Engenharia,
em 2005, mais de 30 anos depois...
(ver legendas tabela ao fundo...)
(carregue em cada foto para ver maior... )
001
Aquartelamento do Lunho em 1971 ou1972
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002
Colocação de mina anti-pessoal entre N. Coimbra e Lunho
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003
Colocação de mina anti-pessoal entre N. Coimbra e Lunho -
de “espalhadora”
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004
Mina soviética que adaptava-se a anti-pessoal ou anti-carro,
conforme o aperto da tampa.
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005
? heli na pista
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006
Picada - N.Coimbra/Metangula.
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007
Lunho, Destacamento da 2ª de Engª.
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008
Imagem tratada com “clareamento”. Ataque nocturno ao Lunho
com mais de 80 morteiradas.
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009
Ponte do Lunho para Norte, não ia para lugar nenhum.
«Por
uma ponte sem terminação, as nossas vidas são
sacrificadas...» Ver Hino do Lunho...
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010
Aspecto verdadeiramente impressionante da destruição no encontro
N, isto é, para lado nenhum, o betão ficou cozido e as vigas
não torceram, rasgaram-se.
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011
A ponte finalmente acabada, 48H00 antes da destruição.
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012
Trabalhos
posteriores á destruição.
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013
Operação Jaguar (2 ou 3)?, em direcção á base do IN no monte
Messinje(?) - á espera dos Hélis, no Lunho..
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014
Entre N.Coimbra e Lunho. Construímos a ponte, veio um daquelas
chuvadas tropicais, e a ponte ficou sózinha
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015
Operação
Jaguar (2 ou 3)?, em direcção á base do IN no monte Messinje(?).
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016
Operação
Jaguar (2 ou 3)?, em direcção á base do IN no monte Messinje(?).
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017
Prisioneiro da Frelimo, antes de ser entregue á PIDE.
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018
Após
a destruição da Pt do Lunho, vieram as ordens de avançar por
terra, sem sabermos para onde, só atravessar. Mandámos os
Cat`s á frente. Passados 30 mts, um D7 rebentou uma mina e
levantou 2 mts. Nós, pelo menos, nunca mais lá pusemos os
pés.
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019
Evacuação de Ferido. Éconveniente lembrar que no Dornier
uma pessoa não cabia estendida.
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020
Resto de aldeia(onde?), após ser queimada.
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021
Lago Niassa.
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022
Lago Niassa.
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023
Ao 3º dia de caminho a N de Ngôo, surpresa, encontrámos um
Grande Igreja abandonada. A estrada para lá tinha desaparecido.
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024
Heli para evacuação...
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025
Malawi em frente a Ngôo. Ilhade Licoma? ... As G3 estavam
escondidas debaixo das toalhas.
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026
Malawi em frente a Ngôo. Ilha de Licoma? ... As G3 estavam
escondidas debaixo das toalhas.
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027
Malawi em frente a Ngôo. Ilha de...? As G3 estavam escondidas
debaixo das toalhas.
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028
Destruição
de encontro de ponte, antes destruida pela Frelimo, que era
usado (suspeitávamos) com Bunker para morteirar.
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029
Destruição
de encontro de ponte, antes destruida pela Frelimo, que era
usado (suspeitávamos) com Bunker para morteirar.
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030
Destruição
de encontro de ponte, antes destruida pela Frelimo, que era
usado (suspeitávamos) com Bunker para morteirar.
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031
Pontes
minadas entre Metangula e Lunho.
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032
Pontes
minadas entre Metangula e Lunho.
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033
Coluna
V. Cabral- Meponda
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034
Coluna
V. Cabral- Meponda
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035
até
os Cat 7 atolaram
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036
Coluna
V. Cabral- Meponda
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037
Berliet minada...
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038
Panfleto com Kaulza e Machel
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039
Metangula - uma península no Lago Niassa...
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040
Metangula - Pista de aterragem que começava e acabava
no Lago Niassa...
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Legendas
para as fotos
(com possíveis erros de transcrição
por terem sido enviadas depois de recebidas as imagens... )
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Nº
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Legendas
para as fotos
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001
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Aquartelamento
do Lunho em 1971 ou1972
Sobre
a foto 001 que já lhe mandei: inferior, quartel original com
uma Companhia toda da região do Porto; as tendas eram o destacamento
de engenharia. Em cima o início da pista de aviação construída
na data. Todas as fotos são de 71 e 72.
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002
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Colocação
de mina anti-pessoal entre N. Coimbra e Lunho
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003
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idem
de “espalhadora”
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004
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Mina
soviética que adaptava-se a anti-pessoal ou anti-carro, conforme
o aperto da tampa.
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005
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Não
me lembro.
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006
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N.Coimbra/Metangula.
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007
|
Lunho,
Destacamento da 2ª de Engª.
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008
|
Imagem
tratada com “clareamento”. Ataque nocturno ao Lunho com mais
de 80 morteiradas.
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009
|
Ponte
do Lunho para Norte, não ia para lugar nenhum.
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010
|
Aspecto
verdadeiramente impressionante da destruição no encontro N,
isto é, para lado nenhum, o betão ficou cozido e as vigas
não torceram, rasgaram-se.
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011
|
A
ponte finalmente acabada, 48H00 antes da destruição.
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012
|
Trabalhos
posteriores á destruição.
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013
|
Operação
Jaguar (2 ou 3)?, em direcção á base do IN no monte Messinje(?).
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014
|
Idem,
á espera dos Hélis, no Lunho.
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015
|
Entre
N.Coimbra e Lunho. Construímos a ponte, veio um daquelas chuvadas
tropicais, e a ponte ficou sózinha
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016
|
idem
013
|
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017
|
Após
a destruição da Pt do Lunho, vieram as ordens de avançar por
terra, sem sabermos para onde, só atravessar. Mandámos os
Cat`s á frente. Passados 30 mts, um D7 rebentou uma mina e
levantou 2 mts. Nós, pelo menos, nunca mais lá pusemos os
pés.
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018
|
Prisioneira
da Frelimo, antes de ser entregue á PIDE.
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020
|
Evacuação
de Ferido. Éconveniente lembrar que no Dornier uma
pessoa não cabia estendida.
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021
|
Resto
de aldeia(onde?), após ser queimada.
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022
|
Lago
Niassa.
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023
|
idem
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024
|
Ao
3º dia de caminho a N de Ngôo, surpresa, encontrámos um Grande
Igreja abandonada. A estrada para lá tinha desaparecido.
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025
|
idem
021
|
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026
|
Malawi
em frente a Ngôo. As G3 estavam escondidas debaixo das toalhas.
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027
|
idem
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028
|
Lago
Niassa (onde?)
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029
|
P.F.
apagar.
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030
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Destruição
de encontro de ponte, antes destruida pela Frelimo, que era
usado (suspeitávamos) com Bunker para morteirar.
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031
|
Pontes
minadas entre Metangula e Lunho.
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032
|
idem
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033
|
idem
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034
|
idem
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035
|
Coluna
V. Cabral- Meponda
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036
|
idem
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037
|
idem
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038
|
até
os Cat 7 atolaram
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