|
|
In
Força Aérea Portuguesa - 1952 - 2002 (50 ANOS)
- EXPOSIÇÃO ARTE E LETRAS - Edição
a FAP, 2002
Francisco
Morais de Sena Esteves, nasceu em Bragança e em 1947
inicia a carreira aeronáutica como oficial miliciano.
Frequenta engenharia durante três anos na Universidade
do Porto e em 1951 é convidado a frequentar um curso
de piloto de caça na BA1. Tendo sido colocado na BA2
em 1952 pilotou vários aviões entre os quais
o F 47 Thunderbolt.
A 2 de Maio o "Dependable Motor Pratt & Whitney"
não foi tão fiável e incendiou-se repentinamente.
Momentos antes da explosão do aparelho o Alferes saltou
de pára-quedas.
Contra sua vontade, em 1954 foi transferido para a T AP e
só a seu pedido em 1955 regressa à recentemente
criada Força Aérea passando ao quadro permanente.
Em 1956 conhece a noiva, Maria Teresa Morais da Cunha Mattos
e pede-lhe então que se sirva da matéria-prima,
o pára-quedas Irving que lhe salvara a vida, para confeccionar
o vestido. Tarefa árdua, pois era constituído
por 60 triângulos cosidos quatro vezes com nylon fortíssimo.
Que o digam três pares de luvas desfeitos... Nada foi
fácil e quando a jovem apresentou nos braços
à modista tanto triângulo, só o seu gosto,
habilidade e determinação puderam ultrapassar
o sonho de um piloto.
A 19 de Maio de 1957 na Capela da Granja o tenente casa. Os
frutos deste feliz evento, que dura há 45 anos são:
cinco filhos, dos quais dois pilotos, e onze netos, por enquanto...
A noiva diplomada com o Curso Superior de Línguas da
Universidade de Lucerne, Suiça, foi tradutora da Emissora
Nacional, leccionou no Ensino Secundário, interrompeu
para criar e acompanhar nos estudos os filhos, tendo regressado
ao ensino de 1973 a 1998.
Participou em alguns Concursos Literários da AF AP
tendo sido sempre premiada.
De 1963 a 1966 o major Sena Esteves comandou as Formações
Aéreas de Voluntários no teatro de guerra em
Moçambique e em 1976 passou à reserva.
|
